Calculadora de ingresos por CPM
El pago por milla es común entre conductores OTR. Ingresa tu tarifa CPM y las millas semanales para estimar el ingreso bruto. El resultado real depende de las millas disponibles, tiempo en casa, detención y otros factores.
Ejemplo: 55 para $0.55 por milla
Promedio OTR: 2,000–2,800 por semana
Descontando vacaciones y tiempo en casa
Ingreso bruto semanal (estimado)—
Ingreso bruto mensual (estimado)—
Ingreso bruto anual (estimado)—
Estimaciones brutas antes de impuestos, deducciones y otras variables. El ingreso neto será diferente. El pago CPM depende de las millas disponibles, la compañía, ruta, temporada y mercado de carga. Uso educativo solamente.
Calculadora de pago por hora
Muchos conductores locales y algunos LTL cobran por hora. Calcula el pago bruto semanal, mensual y anual. Las reglas de horas extra varían; ajusta el multiplicador según tu situación.
Normalmente 40 o según el contrato
Ingresa 0 si no trabajas horas extra
1.5 = tiempo y medio
Pago regular semanal—
Pago semanal por horas extra—
Ingreso bruto semanal (estimado)—
Ingreso bruto mensual (estimado)—
Ingreso bruto anual (estimado)—
Estimaciones brutas antes de impuestos y deducciones. La elegibilidad para horas extra varía según el estado, la compañía y el contrato. No todos los conductores comerciales califican debido a la exención de transporte de la FLSA. Verifica tu situación con el empleador o un asesor calificado.
Calculadora de pago por viaje
Estima el pago bruto de un viaje incluyendo millas, detención, paradas y pagos adicionales. Úsala para evaluar una carga y entender cómo se suma cada concepto.
Total de detención para este viaje
Pago por parada, si corresponde
Layover, avería, bono de combustible, etc.
Pago por millas—
Pagos adicionales (total)—
Pago bruto estimado del viaje—
Estimación bruta para fines educativos. El pago real depende de la compañía, confirmación de carga y condiciones de pago. Confirma el pago con el dispatcher o el documento de carga antes de aceptar.
Calculadora de peso por eje y posición de tándems
Ingresa los pesos del ticket de báscula. La calculadora estima cuántos huecos mover los tándems y en qué dirección para ajustar los ejes motrices y del remolque a los límites ingresados.
Usa los límites aplicables a tu equipo, estado y ruta.
Según el ticket de báscula
Grupo tándem del tractor
Grupo tándem del remolque
Número del hueco donde está colocado el pin
Verifica cómo se cuentan en este remolque
Estimación inicial común: 250 lb por hueco
Verifica límites de llantas, eje y estado
Peso bruto—
Movimiento recomendado—
Posición estimada del hueco final—
Peso motriz estimado después del movimiento—
Peso del remolque estimado después del movimiento—
Aviso de seguridad: Es una estimación, no una certificación legal. Las libras transferidas varían según la geometría, separación de huecos, suspensión y carga. Bloquea los tándems, verifica visualmente todos los pins y vuelve a pesar en una báscula certificada. La posición también debe cumplir la fórmula puente y los límites estatales y de ruta. Mover los tándems no corrige un eje direccional sobrecargado ni exceso de peso bruto.
Explorador de carreras CDL
Responde preguntas sobre tus preferencias para identificar sectores que vale la pena investigar. Es un punto de partida educativo, no orientación profesional ni colocación de empleo.
Clase de CDL
¿Qué importancia tiene dormir en casa cada noche?
Preferencia de trabajo físico (carga, correas, etc.)
Equipo de interés (selecciona todo lo aplicable)
Preferencia de estructura de pago